自行车变速的小技巧有哪些？

一、自行车变速的小技巧有哪些？

编者按：现在的自驾游自助游已经发展的如火如荼了，“背包行天下”已经成为了驴子们的最爱了。当然，当今自助游的形式不仅仅只是局限于徒步自助和自驾自助游，骑行天下也是最为经济，最为健康，最为实惠自由的自助游形式之一。   

选择太大和太小的齿比都是不合适的，一般热身那几公里可以先用个略小的齿比，这样让血管膨胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿比可以逐渐调大，随着路面发生上下的变化情况灵活的变化，终点冲刺时反而要略微的调小齿比，不过这个时候要运用技巧，尽量不让别人察觉，这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档，因为这样可以很容易的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须很准确。因为业余车手各人身体状态不同，器材的重量差异也很大（一般轻的车和重的车后面可以差一到两齿，而以同样的蹬踏频率行进），但是轻车虽然加速性和爬坡很好，但是却受风阻的影响比重车更大，所以使用轻车必须有更好的变速技巧才能发挥其长处，同样体重大和体重轻的选手也是一样的道理来控制自己的变速但是最大齿数比和较小的齿比都是不好的，很多爱好者以为前面最大后面最小，就能以最低频率获得较好的速度，其实这是不对的，因为大转动比会导致每一脚力量更大，而且频率更低，使得血液循环速度变慢，更容易导致肌肉缺氧，同时11齿或者12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的，而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。    新手常在看到一个大坡时立即的变速，使用较小的传动比，这样直接导致频率的突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到肌肉疲劳，而且由于齿比一下过轻，会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升来决定，这不仅需要体力还需要经验，在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的变小，然脚对频率有跟充足的适宜时间。   

另外半坡变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档，这里有一个小技巧，在前盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退如小盘。   

同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。    由于车种和业余爱好者的具体情况不同，所以这里就不提供大家具体的参考标准，总之变速是一项很重要的技巧，合适的变速可以帮您骑的更快更轻松。   

一般采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。   

而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。   

另外山地车的22牙最小盘其实是使用频率最低的一个零件，这个小盘的主要用处之一是防止链条的在第二层剧烈颠簸时直接掉落，而使用22牙小盘对大飞时很容易导致后轮打滑和失去速度，所以山地车变速要尽量避免使用到这一层，只有在超级陡坡的时候才会少量用到，并且一但用到这层的时候就一定要注意蹬踏的圆滑，否则反而很难攀登陡坡。

该答案来自极限户外网官方网站

二、什么自助游？

什么叫自助游 自助游是近年来兴起的一种旅游方式，就好像自选商场，所有产品（服务）都明码标价，由游人根据自身条件（包括时间、预算、身体状况等等）自由选择服务组合的旅游类型。旅游中所涉及的吃、住、行、游、购、娱，所有事情全由自己搞定，操作起来比较繁琐，但却摆脱了从前旅行社预先安排好的行程模式，更加随心所欲，自由自在，充满了多元化的个性元素。 如何确定出游目的地 既然要出门游玩，就得有个方向。首先依照自己的兴趣，选定自己所中意的旅游地点，然后再考虑自己的出游时间与经济能力。综合上述三种因素，您基本上就可以排定目的地的大致方位了。

三、九寨沟黄龙自助游

够了。门票510元/人，车费大约500左右，饮食500，住宿600－700。行程参考如下：D1: 早餐后乘车由成都前往九寨沟，沿途欣赏藏羌民俗风情及美丽风光.(早中晚) 宿沟口 D2: 早餐后畅游九寨沟，体验万山流翠，溪流拨弦，鸟鸣欢歌的春之圆舞曲。游览火花海，树正群海，老虎海，诺日朗瀑布，五花海，长海，镜海，珍珠滩瀑布，熊猫海，箭竹海等九寨全景。晚上可自费参加藏羌烤羊晚会，体会藏族风情，品青稞酒、酥油茶。(早中晚) 宿沟口 D3: 早餐后乘车赴世界自然遗产松潘黄龙风景区,乘车翻越4300米雪山垭口，遥望终年积雪的岷山主峰---雪宝顶5588米，游览黄龙钙化彩池、洗身洞、金沙铺地、争艳池、飞瀑流辉，迎宾彩池，洗身洞，金瀑泻银等。结束后车赴茂县 (早中晚) 宿茂县 D4: 早餐后车赴都江堰游览，都江堰距今已有2250年的历史，是世界上唯一留存的以无坝引水为特征的生态水利工程，观渠首鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口，过安缆索桥、游二王庙切身感受先秦古人的聪明智慧以及超前的生态环保意识.游览结束后返回成都 （早中）