全国著名的徒步穿越路线
一、全国著名的徒步穿越路线
第一名：嵩县大青沟-内乡宝天曼探险穿越
线路如下：洛阳-嵩县-白河-大青沟-东沟-内乡县湍源-后坪-大沟-平坊-进入景区-青龙背-环线游-宝天曼曼顶-四个庙-南召县玉葬村-洞街-乔端-南召县城-洛阳
难度：★★☆
强度：★★★
冒险指数：★★★
风景指数：★★★☆
原始指数：★★★★
徒步距离：80公里(3-4天)
宝天曼位于伏牛山的腹地，嵩县、内乡、南召三县交界，国家级自然保护区，总面积120余平方公里，主峰曼顶海拔1830米森林覆盖率90%以上，莽莽林海中汇集了十分丰富的动、植物资源，保存了大量的天然原始次生植物和生物群落游社区，许多“孑然植物”“活化石”及珍禽异兽至今仍能繁衍生息，历经4天4夜我们喝着山泉水，吃着行动餐，穿行密林中，露营山水间，终于如愿以偿地无向导完成了宝天曼南北大穿越的计划。
在穿越途中会路遇许多旱蚂蟥、野鸡、蛇类、野猪窝和一些野生动物足迹，可以观赏到无数珍奇植被和各种杜鹃，原始风光美不胜收。
第二名：新安龙潭沟-青要山徒步穿越
线路如下：石井-龙潭沟-大田地-后崖-双龙峡-空山-前河
难度：★★
强度：★★☆
冒险指数：★
风景指数：★★★
原始指数：★
徒步距离：30公里(2天)
龙潭沟位于新安县石井乡西9公里处的龙潭沟村，距洛阳约80公里，由于新安县以北山路崎岖，从洛阳出发约需2.5--3小时，如果6：00出发，约9：00便可到达，这里是新安县最具有旅游价值的风景区，沿峡谷溪水而行，可达玉珠峡，一道天然石缝间有一细长深潭挡住去路，早期来这里，需要依靠绳拉的木筏，现在可以顺新修的铁梯沿峡谷行走，铁梯镶嵌于陡峭的石壁上，仅容一人通过，拐角处要抱着背包前行，脚下潺潺绿水，片片红石，仰望两侧石壁，感觉是在亿万年前的水流中行进，领略其“玉珠”之名。
青要山位于新安县曹村乡城崖地，据《山海经》载：青要之山，实惟帝之密都(即皇帝密宫)美丽之传说为青要山蒙上了一层神奇色彩。自古以来，它就以神秘莫测和山水之胜闻名于世。分为城崖地、始祖山、畛湖、龙潭沟、袁山、漏明崖五区社区，区内峰峦迭翠，深谷清幽，怪石嶙峋，碧水长流，更有珍禽异兽出没于山间。被国家定为‘娃娃鱼”(大鲵)保护区，数十处龙山、仰韶文化遗址，人类祖先的生活遗迹随处可见山中木兰山、三道箭、武罗山潭、通天洞、冲天壕、青女峰大小漏明、葫芦等数十处景观，令人留连忘返。
第三名：鹰嘴山-神灵寨原始探险计划
线路如下：穿越线路：佛泉寺-洋槐园-鹰嘴山-卧虎-神灵大峡谷-大窑-出山
难度：★★★
强度：★★☆
冒险指数：★★★
风景指数：★★☆
原始指数：★★★☆
徒步距离：25公里(2天)
神灵寨--位于洛宁县城东南26公里，景区总面积5300多公顷，有2200多种植物，300多种动物，景区内古藤老树，林海浩瀚;涓涓清流，潭瀑相连;奇峰怪石，古刹名山台，特别是我国最大的石瀑群，别具特色，那石瀑如江海倾泻，银河倒卷，波澜壮阔，蔚为壮观。
鹰嘴山--位于洛宁县涧口乡寨沟大峡谷深处，南坡与嵩县接壤，海拔1859.6米，是熊耳山的主峰，这里山高林密、原始古朴风景绝佳，登顶小路依稀可辩，通往神灵寨的路途中充满绝壁、古藤密布、无路可寻，动植物资源丰富常有野猪、豪猪、梅花鹿、黄羊、山鸡活跃其间
二、成都到甘肃腾格里沙漠的路线
腾格里沙漠开发的比较好的，就是宁夏中卫市的沙坡头景区，这个景区完全可以玩两天的，给你计划一下吧，我是五一去过的。
K452或者1718到中卫站下，当然后一趟车的价格是比较便宜一些的，具体火车票的价格你自己查一下吧。
两趟车都是需要再中卫住一宿，五十块钱一间房可以搞定的。第二天再去玩的。我们上次去是在中卫包车过去的，大约是25-30元到沙坡头景区。沙坡头景区的门票是90元，学生票是50元。记着多带些吃的，里边还是很贵的。可以看黄河坐羊皮筏子，当然如果你喜欢沙漠的话，可以去北景区就是腾格里沙漠景区了，坐骆驼的话，我们上次坐是一趟是40-50元，有点记不清楚了，大约半个小时到四十分钟，感觉超好，我们是傍晚坐的。另外到通湖草原是要坐六个小时的骆驼，可能是500元，我们没去，网上评论说不是很好。
在腾格里沙漠住宿最便宜是自己带帐篷住，景区里边的住宿是很贵的，沙漠旅馆标间480一晚。交通还是很方便的，还有什么要问的，玩完还有时间的话，可以去银川看看，感觉不错的。
另外，如果不想去中卫的话，也可以考虑到内蒙的阿拉善左旗，不过交通就不方便了，开发的也不太好。
补充一下，腾格里景区是沙坡头的一部分，都是在90元里边的，不用再买票，与黄河景区隔着一个包兰铁路。
三、旅游攻略 沙漠自驾游要注意什么
沙漠自驾游可谓是对自己的一次极限挑战，那么我们需要做哪些准备工作呢?
1. 通过沙漠地段，应仔细观察沙粒结构情况及含水量多少，按具体情况，决定通过方法。
2. 沙漠地段行车，尽可能保持直线，中速或低速行驶，掌稳方向盘，不可急转弯。如需转弯，转弯半径要大，慢转方问盘;防止前轮受阻打横。
3. 行驶中要选好挡位，一次驶过不要停车，尽量不换挡或少换挡，必须换档时，动作要敏捷，要保证有足够的行驶惯性。必要时，可越级换挡，防止换挡动作迟缓而造成停车，通过短距离沙层可用高速或中速冲过。
4. 沙层不超过所驾车辆轮胎断面高度或超过这个高度而距离较短时，应循车辙行驶，不要绕行或超车。如果是大面积沙漠地段沙层较深，行车就不同于浅沙层，这种地段在长期的风雨尘土作用下，表面形成一定厚度的“硬皮”，下边是沙层直接衬托，一般一次通过是不会陷车的。
5. 行驶中要匀速行进，踩稳油门踏板，不要忽快忽慢，防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。如发现驱动轮空转，应立即停车排除车轮周围积沙，然后将车后倒一段，再前进。不可原地继续驱动，防止越陷越深。如车已陷住，首先排除车轮周围积沙，等待救援。
6. 沙漠地区行车要随时注意气候的变化，要随时调节发动机的温度。在早春秋末季节的夜间也很寒冷，要做好心理准备。
7. 沙漠地段停车，要选择坚硬的地表或是高处车头向下停放，预防车轮下陷与起步困难。起步时，也可用比正常起步挡高一挡起步，防止车轮突然旋转而陷车。
8. 除注意上述有关问题外，还应特别注意，有时两前轮所受阻力不同，因而车轮会突然产生忽左忽右或侧滑偏移。因此，注意选择道路和握稳方向盘，预防前轮偏转，防止方向盘脱手后伤及手臂，甚至造成翻车事故。
9. 在沙漠地段行车，一般应遵守 “快过沙子，慢过水“的原则。
10. 沙漠中昼夜温差很大，白天的阳光会把人烤得皮肤红肿，夜晚的寒凉则犹如冬季。所以夏季和冬季的服装都要准备。此外防晒油涂在身上后，会粘上沙子，使皮肤很难受，不如穿上浅色长衣，以抗拒紫外线，脸部可适当使用防晒油。
11. 万一在沙漠中遇见沙暴，千万不要到沙丘的背风坡躲避，否则有被窒息或被沙暴埋葬的危险。
12. 不要忘记沙漠也是地球的一部分，在沙漠中也要有环保意识，尽量把垃圾带出沙漠。
13. 一双合脚的沙漠靴是最重要的，一定要高腰、柔软。如果是新鞋，最好在进入沙漠前，先在城市中穿一两个星期，“磨合”好了再穿进沙漠。
14. 太阳镜和帽子要准备，银镜最好有两副，一副是平时使用，另一种是防风沙专用镜。
15. 专业的卫星定位仪(GPS)必带，导航、记录轨迹就有了保证，在迷路时是绝对的依靠。
